Яндекс.Метрика
WWW.BIKINI-84.COM


8. ЛОКАЛИЗАЦИЯ РАДИОАКТИВНОГО МАТЕРИАЛА
Из рекомендаций МАГАТЭ.



8.1. Общая подготовка к досмотру

Обычные операции проверки тревожного сигнала, досмотра с целью поиска
радиоактивного материала и выполнения предварительной радиологической оценки
представляют собой единый непрерывный процесс, даже несмотря на то, что в данной публикации они обсуждаются раздельно.
Каждая из них связана с проведением обследования с использованием портативного прибора. Следует отметить, что излагаются лишь общие принципы поиска, поскольку конкретные приборы могут иметь различные конструктивные особенности.

Поскольку человек с помощью своих органов чувств не может обнаружить наличие
излучения, важно проконтролировать работоспособность прибора перед его
использованием.

  Следует придерживаться методик, рекомендованных изготовителем.
Как правило, проводятся проверка батареи и проверка работоспособности с
использованием небольшого радиоактивного источника. Кроме того, необходимо
учесть средний уровень фонового излучения. Все указанные операции подготовки
лучше всего проводить на удалении от предполагаемой зоны досмотра.
Первоначальные функциональные проверки и измерения фонового уровня оказываются надежными только в том случае, если они выполнены в условиях представительного нормального фонового уровня. Это особенно важно в отношении некоторых современных приборов, которые измеряют фоновый уровень окружающей среды и автоматически корректируют пороги срабатывания тревожного сигнала. В обычных условиях такие проверки занимают от 10 до 30 секунд, после чего можно приступить к досмотру.

Независимо от того, какой конкретно переносной прибор используется при досмотре, включая приборы карманного типа, эффективность процедуры зависит от качества метода досмотра. Ниже рекомендованы различные методы досмотра пешеходов, упаковок, транспортных средств или грузов.

При проведении досмотра автоматизированные приборы могут время от времени
регистрировать весьма короткие сигналы, уровень которых превышает пороговый
уровень тревожного сигнала. Это связано с тем, что приборы данного типа непрерывно измеряют радиационное поле в серии весьма коротких интервалов времени счета.
Большинство измеренных значений весьма близко к фоновому уровню, однако
некоторые из них могут превышать пороговый уровень срабатывания тревожного
сигнала в связи со статистическими эффектами счета. Поэтому одиночные тревожные сигналы, выдаваемые в ходе процесса сканирования, не имеют значения. Значимыми тревожными сигналами являются многократные и воспроизводимые сигналы.

При проведении тщательного эффективного досмотра необходимо сканировать
радиационным монитором поверхность контролируемого лица, упаковки или
транспортного средства. При обнаружении прибором уровня излучения, значительно превышающего фоновый, произойдет срабатывание прибора, характер которого будет зависеть от его конструктивных особенностей. Многие современные приборы выдают тревожный сигнал в виде серий коротких звуковых сигналов высокого тона. Это позволяет пользователю сконцентрироваться на процедуре досмотра, не отвлекаясь для наблюдения за измерительным прибором.

Важно, чтобы в ходе операции сканирования прибор располагался на небольшом
удалении от поверхности (приблизительно от 5 до 10 см), не касаясь ее. Кроме того,
чувствительность приборов, как правило, повышается в случае их медленного
перемещения над контролируемой зоной. Однако существует компромисс с учетом
допустимой продолжительности досмотра. Разумные рекомендации заключаются в
том, чтобы перемещать детектор или его головку со скоростью около 20 см/сек.

Чем ближе радиационный монитор к радиоактивному источнику, тем выше
интенсивность излучения и тем легче обнаружить радиоактивный материал. Для
локализации радиоактивного материала пользователю следует перемещать детектор в направлении растущей интенсивности (в направлении повышения частоты звуковых импульсов) до тех пор, пока не будет найден максимальный уровень. Быстрое изменение мощности дозы при перемещении прибора может свидетельствовать об индивидуальном источнике излучения или о частично экранированном излучении. С другой стороны, слабо изменяющиеся повышенные показания могут свидетельствовать о большом объеме материала, таком, как насыпной груз природно радиоактивной руды.

8.2. Досмотр пешеходов
В тех случаях, когда пешеход переносит сумки или упаковки, рекомендуется отделить
его от этих предметов перед досмотром, с тем чтобы их досмотр можно было провести независимо.
Выполнение операции радиационного досмотра человека обычно занимает от 20 до
30 секунд. Этого времени достаточно, для того чтобы провести сканирование спереди, сзади и по бокам с использованием изложенных выше рекомендаций относительно скорости сканирования и расстояния.
Рекомендуется следующая схема систематического досмотра. Начиная сканирование
возле одной ноги, продолжить его вверх по одной стороне тела до головы и затем
сканировать вниз по другой стороне. Затем попросить сканируемое лицо повернуться на четверть оборота и повторить процедуру для передней и задней сторон.
Сканирование от головы до ног займет около 4–5 секунд. Таким образом,
последовательное сканирование вверх и затем вниз займет около 8–10 секунд. Еще
несколько секунд будет затрачено на четверть поворота, в результате чего вся операция займет около 20 секунд. Указанная продолжительность сканирования считается минимальной, однако она обеспечивает достаточно качественный досмотр в тех случаях, когда необходимо просканировать большое количество людей.

8.3. Досмотр упаковок и грузов
Важно, чтобы предметы, которые люди обычно несут с собой, такие, как портфели,
женские сумки, упаковки и багаж, досматривались отдельно от досмотра самих людей.
Это позволит обеспечить проведение систематического и полного досмотра. Досмотр каждого предмета лучше всего выполнять, проводя монитором над поверхностью с
такой же скоростью, как и в случае досмотра людей.
В тех случаях, когда юридические полномочия позволяют сотрудникам
правоохранительных органов делать это, целесообразно предложить лицу,
проходящему досмотр, открыть крупные предметы для проведения визуального
досмотра. Рекомендуется, чтобы тяжелые предметы большого объема подвергались оценке и досмотру в том случае, если считается, что они могут экранировать
радиоактивный материал.
Если упаковка запечатана и не может быть вскрыта для визуального досмотра, то
проведение более медленного внешнего досмотра всех доступных сторон с помощью
прибора повысит вероятность обнаружения любого радиоактивного материала,
который может находиться внутри.
При проведении досмотра с целью обнаружения ядерного или другого радиоактивного
материала сотрудники правоохранительных органов должны мыслить более широко,
помня о всех возможных рисках. Например, упаковка может содержать взрывчатые или другие опасные вещества, с которыми необходимо обращаться с надлежащей
осторожностью.

8.4. Досмотр автомобилей
Досмотр автомобилей представляет собой более трудную задачу, чем досмотр людей
или упаковок. Сама процедура досмотра более продолжительна ввиду материалов и
сложности конструкции автомобиля, а также ввиду необходимости досмотра
находящихся в автомобиле людей и любых перевозимых предметов в рамках
отдельных операций досмотра.
Хотя при проведении таких операций досмотра важнейшую роль играет приборное
оснащение, важно помнить о том, что визуальный досмотр также является ключевой
частью этого процесса. Большие тяжелые контейнеры требуют весьма тщательного
сканирования с использованием монитора, поскольку они могут экранировать
находящийся внутри них радиоактивный материал. Более тщательное сканирование
обычно означает более медленное перемещение чувствительной головки прибора и
уменьшенное расстояние от нее до представляющего интерес объекта.
Кроме того, крупные тяжелые конструкции могут экранировать гамма-излучение и
блокировать его прохождение точно так же, как препятствие на пути света создает
тень. Из этого следует, что важно обращать внимание на экраны, которые находятся на пути любого излучения, источник которого может находиться за предметом, а не
внутри него. Материалами, обеспечивающими эффективное экранирование гамма-
излучения, являются толстые слои металла, кирпича и бетона, в то время как
нейтронное излучение может экранироваться значительными количествами
полиэтилена, пластмасс, топлива или воды.

8.4.1. Досмотр пассажиров и их личных вещей
Рекомендуется проводить досмотр не только транспортного средства, но также и его
пассажиров. Систематический и полный досмотр пассажиров можно обеспечить только
в том случае, если они покинут транспортное средство и встанут на определенном
удалении от него, после чего можно выполнить изложенную выше процедуру.
Подобным же образом необходимо проводить сканирование личных вещей, таких, как
портфели, дамские сумки или упаковки.

8.4.2. Досмотр зоны капота двигателя
Досмотр под капотом двигателя транспортного средства моно выполнять, подводя
прибор радиационного контроля ко всем контролируемым поверхностям, включая сам капот двигателя.

8.4.3. Досмотр багажника и салона
Досмотр багажника и салона транспортного средства можно выполнять с
использованием систематического подхода. Следует открывать каждую дверь салона и проводить сканирование в салоне любого доступного объекта и поверхности. Следует также проводить сканирование маловероятных зон, таких, как приборная панель, противосолнечные козырьки, зоны указателя маршрута в автобусе, пол и пространство под сиденьями. Следует провести сканирование за задним сиденьем. Досматривают также зоны размещения грузов в грузовых автомобилях. Зоны, не доступные изнутри, могут быть подвергнуты досмотру с наружной стороны транспортного средства.
Следует отметить, что для излучения малой энергии стекло является менее
эффективным экранирующим материалом, чем металл, и поэтому более целесообразно проводить сканирование в зоне окон, а не в зоне металлической части конструкции.
Следует постоянно помнить о том, что радиационный монитор должен находиться на расстоянии до 10 см от сканируемой поверхности. Дополнительное время, затраченное на досмотр транспортного средства,  повышает вероятность обнаружения находящегося в нем радиоактивного материала.

8.4.4. Наружный досмотр
Рекомендуется включить в наружный досмотр транспортного средства проверку под
лонжеронами рамы и бамперами, а также провести сканирование в колесных нишах
перед колесами и за ними.

8.4.5. Платформы грузовых автомобилей
Рекомендуется проводить досмотр платформ грузовых автомобилей, даже если кузов не заполнен. Причиной этого является то, что контейнер с радиоактивным материалом может быть прикреплен к нижней поверхности платформы.

8.4.6. Большие грузовые автомобили
Досмотр таких больших грузовых автомобилей, как седельные тягачи с фургонами,
грузовые автомобили с безбортовой платформой, самосвалы, мусоровозы и различные другие большегрузные автомобили, представляет особенно сложную задачу. Например, в результате исследования ИТРАП был даже сделан вывод о том, что детальный досмотр больших грузовых автомобилей с использованием переносных приборов практически нецелесообразен. В таких случаях для досмотра рекомендуется применять более сложные стационарно смонтированные системы. И все же можно проводить досмотр некоторых зон транспортных средств с использованием переносного прибора.
Можно также удлинить кабель детектора и закрепить детектор на конце длинного
шеста. Досмотр всех пространств, к которым возможен доступ, можно дополнить
наружным досмотром всех недоступных мест.




















Читатели: